@norhafizah ripinw/salam saudari norhafizah,pada kelisa terdapat alat untuk a/cond idling yang dipanggil FICD berbentuk hitam ,tukar alat itu.Selain tu minta mekanik periksa semu hose kecil vakuum a/cond dan enjin ,tukar jika keras dan pecah.

1. Perhatikan gerakan damperTekan hendal motosikal ke bawah & perhatikan gerakan damper. Jika bahagian spring melantun dengan cepat, itu menunjukkan absorber anda sudah rosak.

Salam Sejahtera Terdapat beberapa jenis reset pada sebuah kereta seperti reset alarm,reset ECU/ECM dan reset gasoline pump.Reset-reset demikian adalah amat penting untuk diketahui oleh semua pengguna kereta kerana dengan cara ini saja lah kereta akan dapat mengembalikan keadaannya kembali  kepada asal sebelum kerosakan.

Mekanik kat rumah dah adjust dan automobile choke berfungsi dalam two minggu jer. Hari ni dia buat hal pulak. Perlu servis keseluruhan karburetor ker? Apa pandangan tuan??

3. Enjin knocking. Adakah berpunca dari air ratio tak cantik aka terlebih minyak? Distributor dah puas main2 retard dan progress, bunyi tak hilang2. tapet pun dah alter

 Pada kebiasaannya tindakan aircond dan kompressor akan menyebabkan RPM enjin menurun sekitar a hundred RPM.Pada sistem karburator penurunan RPM tersebut akan disesuaikan dengan suis FICD (speedy idling Management unit)aircond yang bertindak mengekalkan RPM pada kadar yang sesuai bila aircond dihidupkan.

kereta kancil biasanya bila minyak hitam kurang cuba periksa dahulu pada penutup atas silinder dan juga seal pada distributor yang selalu melelehkan minyak hitam keatas gearbox.

“Sensor-sensor ni mungkin nampak kecil, tapi peranan dia besar dalam memastikan enjin kereta kau berjalan dengan lancar. Jalan raya kita ni yang penuh liku dan cabaran boleh beri here kesan pada sensor-sensor ni, terutamanya bila habuk, debu, atau kelembapan masuk ke ruang enjin”

Sekiranya anda memandu kereta Perodua, beberapa langkah mudah boleh membantu menyelesaikan masalah atau sekurang-kurangnya memastikan keadaan terkawal sehingga bantuan tiba.

@ref fazrulsaya sarankan saudara tambah wayar negatif enjin ke entire body,banyak cas positif pada enjin yang mesti dineutralkan

Mengenai kereta mesti dihidupkan walaupun sehari,saudara perlu periksa bateri dan alternator,cabutkan salah satu kabel bateri,jika enjin masih hidup tiada masalah alternator ianya adalah masalah bateri yang tidak berdaya mengecas semula.

Kereta saya pada waktu sejuk dapat dihidupkan dengan mudah tetapi dalam masa beberapa saat enjin mati. Jadi saya perlu menekan sedikit injak minyak untuk mengekalkan enjin hidup sehingga ianya stabil dalam tempoh three minit. Dalam proses itu asap hitam keluar dari eksoz. Kereta tiada masalah selepas itu dan asap usual.

@hadiyyahRepair package hanya boleh dapat di mana-mana auto spare aspect shop,beritahu design atau kereta apa insyallah ada

six)Mekanik juga boleh membuang karbon atau angin kotor dengan menutup injector dengan tangan dan lepaskan sekali sekali ketika enjin hidup dan tinggikan minyak (ram )seperti membuang angin kotor dari karburator.